Zpět
28. 8. 2019
Ford Mondeo Hybrid v praxi
Český Ford se rozhodl prověřit nízkou spotřebu nového Fordu Mondeo kombi HEV v praxi – navíc ve velmi tvrdých pomínkách každodenního rozvážkového provozu.
Dohodl se proto s doručovací službou Takecars na bezplatné měsíční zápůjčce, během níž vůz jezdil v každodenním nasazení stejně jako ostatní služební auta společnosti. Mondeo vyjíždělo zejména na trasy po Praze nebo do nepříliš vzdálených měst, např. do Kladna.
Během své měsíční služby najelo Mondeo HEV celkem 5 100 kilometrů a dosáhlo průměrné spotřeby 5,1 l / 100 km. Ta byla mimochodem nižší než u všech ostatních vozů, které společnost používá. Jde o malé dodávky, resp. o běžné vozy malé a nižší střední třídy, vybavené vznětovým (dieselovým) motorem.
Po celou dobu byl řidičem hybridního Mondea kombi pan Oldřich Halama, který se s vozem velmi rychle sžil. „Běžně jezdím s menší dieselovou dodávkou jiné značky, ale s Fordem Mondeo HEV kombi jsme si rychle porozuměli,“ říká řidič. „Chce to jen citlivou nohu na plynu a odhad pro provoz, aby člověk mohl něco ujet na čistě elektrický pohon a aby také dal autu možnost rekuperačně dobíjet baterii při jídě bez plynu a při brzdění. Z asistenčních systémů jsem nejvíc využíval adaptivní tempomat, ten vám hodně pomůže na dlouhých městských úsecích s rychlostí omezenou na 30 nebo 50 km/h. S hybridním Fordem Mondeo jsem jezdil zejména v Praze a jejím okolí – a spotřeba byla vždy nižší než u mého běžného vozu,“ říká Oldřich Halama, zkušený řidič, který už najel přes milion kilometrů v Evropě i v Severní Americe. „Pro mě, který za volantem strávím spoustu hodin, je v autě nejdůležitější sedačka. I sebelepší vůz, pokud vás z něj po několika hodinách bolí záda, je k ničemu. Mondeo ale obstálo se ctí,“ uzavírá hodnocení vozu.
Ford Mondeo kombi HEV se po měsíci služby ukázal být nejúspornějším členem flotily Takecars. Dispečer firmy spočítal, že celková roční úspora v nákladech na palivo by u Fordu ve srovnání s dalšími firemními vozy činila od 11 000 do 19 800 Kč. Tento fakt se stal jedním z důvodů, proč se vedení kurýrní služby Takecars s českým Fordem dohodlo na následném odkoupení vozu, prvním hybridem ve službách této firmy.
„Od začátku spolupráce jsem byl mile překvapený seriózností a vstřícností jednání českého Fordu. Veškerá komunikace ohledně zápůjčky, od ladění detailů spolupráce až po uvedení auta do provozu probíhala bez jakéhokoliv problému. Během celého testu fungovalo Mondeo HEV bez jakýchkoli potíží – a navíc velmi úsporně. Na tento nový přírůstek do naší flotily se velice těšíme,“ řekl k tomu Petr Jakub, Sales manager společnosti Takecars.
Dohodl se proto s doručovací službou Takecars na bezplatné měsíční zápůjčce, během níž vůz jezdil v každodenním nasazení stejně jako ostatní služební auta společnosti. Mondeo vyjíždělo zejména na trasy po Praze nebo do nepříliš vzdálených měst, např. do Kladna.
Během své měsíční služby najelo Mondeo HEV celkem 5 100 kilometrů a dosáhlo průměrné spotřeby 5,1 l / 100 km. Ta byla mimochodem nižší než u všech ostatních vozů, které společnost používá. Jde o malé dodávky, resp. o běžné vozy malé a nižší střední třídy, vybavené vznětovým (dieselovým) motorem.
Po celou dobu byl řidičem hybridního Mondea kombi pan Oldřich Halama, který se s vozem velmi rychle sžil. „Běžně jezdím s menší dieselovou dodávkou jiné značky, ale s Fordem Mondeo HEV kombi jsme si rychle porozuměli,“ říká řidič. „Chce to jen citlivou nohu na plynu a odhad pro provoz, aby člověk mohl něco ujet na čistě elektrický pohon a aby také dal autu možnost rekuperačně dobíjet baterii při jídě bez plynu a při brzdění. Z asistenčních systémů jsem nejvíc využíval adaptivní tempomat, ten vám hodně pomůže na dlouhých městských úsecích s rychlostí omezenou na 30 nebo 50 km/h. S hybridním Fordem Mondeo jsem jezdil zejména v Praze a jejím okolí – a spotřeba byla vždy nižší než u mého běžného vozu,“ říká Oldřich Halama, zkušený řidič, který už najel přes milion kilometrů v Evropě i v Severní Americe. „Pro mě, který za volantem strávím spoustu hodin, je v autě nejdůležitější sedačka. I sebelepší vůz, pokud vás z něj po několika hodinách bolí záda, je k ničemu. Mondeo ale obstálo se ctí,“ uzavírá hodnocení vozu.
Ford Mondeo kombi HEV se po měsíci služby ukázal být nejúspornějším členem flotily Takecars. Dispečer firmy spočítal, že celková roční úspora v nákladech na palivo by u Fordu ve srovnání s dalšími firemními vozy činila od 11 000 do 19 800 Kč. Tento fakt se stal jedním z důvodů, proč se vedení kurýrní služby Takecars s českým Fordem dohodlo na následném odkoupení vozu, prvním hybridem ve službách této firmy.
„Od začátku spolupráce jsem byl mile překvapený seriózností a vstřícností jednání českého Fordu. Veškerá komunikace ohledně zápůjčky, od ladění detailů spolupráce až po uvedení auta do provozu probíhala bez jakéhokoliv problému. Během celého testu fungovalo Mondeo HEV bez jakýchkoli potíží – a navíc velmi úsporně. Na tento nový přírůstek do naší flotily se velice těšíme,“ řekl k tomu Petr Jakub, Sales manager společnosti Takecars.
